LGV Sud Europe Atlantique : TGV Tours-Bordeaux

Annonce du 1er Mars 2007 :

RFF (Réseau Ferré de France issu de la scission de la SNCF) lance appel à candidatures pour la concession de réalisation. (cette annonce est faite en toute discrétion : est-ce la suite du démantèlement de nos chemins de fer ?)

L’appel public à candidatures pour la réalisation de la LGV Sud Europe Atlantique  sous la forme d’une concession est lancé (avis de concession disponible dans la rubrique Appels d’offres).

Cette très importante opération d'aménagement du territoire est estimée à 5 milliards d'euros (valeur 2005).

Le concessionnaire de la Ligne à Grande Vitesse Sud Europe Atlantique assurera dans le cadre des réglementations nationales et communautaires la conception, la

construction, l'entretien, le renouvellement, l'exploitation et le financement du projet à

ses risques. En contrepartie, il disposera des recettes produites par l'exploitation de la ligne.

Vinci qui n'est pas philantrope est bien connu pour avoir été un des bénéficiaire de la privatisation des autoroutes, est déjà sur les rangs pour une concession de 30 ans.

(le cahier des charges est consultable sur le site RFF)